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綠化護(hù)欄在防撞性能上的標(biāo)準(zhǔn)
隨著護(hù)欄行業(yè)的不斷發(fā)展,越來(lái)越多的新型產(chǎn)物得到了運(yùn)用與發(fā)展。護(hù)欄在功能上日益呈現(xiàn)出特征,為城市建設(shè)帶去了優(yōu)良的保證。其中綠化護(hù)欄在近年來(lái)的用途上日益凸顯,它不僅需要發(fā)揮點(diǎn)綴城市景觀的作用,而且還需要增強(qiáng)防撞性能的要求。下面就讓我們一起看看綠化護(hù)欄在防撞性能上的標(biāo)準(zhǔn)吧。
綠化護(hù)欄在名稱(chēng)上雖然以綠化作用居先,但是為了保證它的使用效益,廠家還需要在防撞性能上提出標(biāo)準(zhǔn)。每一種等級(jí)的各種形式道路護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段,按照評(píng)價(jià)等級(jí)相應(yīng)的車(chē)輛總質(zhì)量,選擇小型客車(chē)、大型車(chē)輛兩種車(chē)型進(jìn)行實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)。大型車(chē)主要進(jìn)行護(hù)欄的防撞能力、動(dòng)態(tài)變形量和車(chē)輛運(yùn)行軌跡等項(xiàng)目的測(cè)試。
在進(jìn)行綠化護(hù)欄的防撞性能測(cè)試時(shí),應(yīng)該保證車(chē)輛與道路護(hù)欄進(jìn)行碰撞時(shí)不對(duì)車(chē)內(nèi)人員造成生命可靠,盡量在合理范圍內(nèi)進(jìn)行撞擊測(cè)試。不僅如此,綠化護(hù)欄還應(yīng)該能夠阻擋車(chē)輛并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行導(dǎo)向,禁止車(chē)輛以任何形式的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。另外,道路護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能,車(chē)輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%。
綜上所述,綠化護(hù)欄在如今的使用中日漸表現(xiàn)出了極強(qiáng)的適應(yīng)能力,相信在做好各類(lèi)性能測(cè)試之后,它還將發(fā)揮出更加廣闊的運(yùn)用價(jià)值。
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